山东公路机械厂

多锤头水泥路面破碎机是碎石化工艺改造旧水泥砼路面的主要设备，山东公路机械厂是多锤头水泥路面破碎机的专业生产厂家。

                  企业简介

山东公路机械厂创建于1966年，为山东省交通厅公路局直属企业，企业总资产2.5亿元，占地面积21万㎡，德州市“花园式单位”。筑养路机械、桥梁附件、公路设备租赁与工程施工三个产业年营业额近3亿元，主要生产“路星”牌水泥路面破碎机、振动压路机、轮胎压路机、稳定土拌和机、冷再生机、热再生机、桥梁伸缩缝、桥梁支座等系列产品。 工厂位于京杭大运河畔的德州市，京沪铁路、德石铁路、京福高速公路汇集于此，交通十分便利。拥有数控切割机、落地镗床、大型立车、落地车床、龙门刨床、龙门铣床、数控车床、高频电炉、抛丸机、各种制齿机及磨床等大、精、稀设备。具有年产1000台筑养路机械、3万延米桥梁伸缩缝的生产能力和路面破碎200万㎡的施工能力。 国家计量先进企业，并于2003年通过“企业完善计量检测体系”的认证。计量室、理化实验室设施先进，检测手段齐全。从材料到产品，完备的检测手段保障了产品的设计性能和质量。2000年通过ISO9001质量管理体系认证。 机、电、液各类专业人才齐全，形成了完整的产品设计体系。近三年成功开发了PS230型多锤头路面破碎机、PS360型多锤头路面破碎机、YL30型轮胎压路机、LZS2400型冷再生机、LY500型热再生机、YZC4振动压路机等新产品。 面对激烈的竞争环境，细分市场，并采取不同的发展战略： 对轮胎压路机、振动压路机、稳定土拌和机等筑路机械产品，不断降低成本，完善性能，稳固市场份额。 对路面破碎机、冷再生机、热再生机、小型振动压路机等养护机械产品作为主攻方向，凭借“路面破碎王”等产品的领先技术和良好信誉，做大做强，保持该行业的。 吸收国际先进技术，自主开发的国产专用材料桥梁伸缩缝（总产量已超过12万延米）、桥梁支座等桥梁附件产品，已广泛应用于多个省市的高速公路等工程项目，并出口印尼、越南、台湾等国家和地区，深受用户欢迎，成为企业新的发展亮点。近期，又与世界三大桥梁附件品牌之一的美国布朗Techstar公司建立了长期合作关系，开发大型及抗震型桥梁伸缩缝，并成为中国总代理，为客户提供技术支持和设计咨询，力争建成全国大的桥梁伸缩缝、桥梁支座、阻尼器等桥梁附件的生产和开发基地。 公路工程施工拥有二级专业承包资质，经验丰富，承揽路面破碎工程已达270万㎡，设备租赁业务量也逐年提高。 企业先后获得“山东”、“山东省产品质量奖”、“中国质协用户满意先进企业”、“山东省机械工业自主创新品牌”、“全国质量合格评定用户满意十佳品牌”、“中国产品”等荣誉称号。

                    主导产品

“水泥路面破碎王”是山东公路机械厂针对水泥路面的改造而开发的专用设备，可实现自动控制，目前在国内尚属首创。此种机械是将原有的旧水泥路面彻底打碎，直接作为基层或底基层，不必把破损后的水泥面板搬走，既节约了路基材料及运输成本，又达到环保和节能降耗目的。破碎后的水泥路面粒径自上而下逐渐增大，上部小颗料经压实后形成平整表面易于摊铺，下部大颗粒之间形成嵌挤结构，强度更大，是旧水泥路面翻修改造的理想方法。该机可售可租，目前已在山东、山西、湖南、四川、广东、云南、安徽、河南等省市得到应用，“白改黑”路面改造逾270万平方米。   路面破碎王  首开国内路面破碎先河     打裂、碎石化机械已系列化   设备拥有量、工程量全国双双第一    可售可租，大限度满足客户需求

特点：全液压驱动加自动控制，效果更佳

      近十年的破碎机制造经验和几百万平方米的施工验证与改进，使设备更可靠，施工效果更完美 水泥混凝土路面碎石化改造专用水泥路面破碎机                           　       PS360型 PS230型 　 主 要 技 术 参 数 型　　号 　　 PS360 PS230 工作速度（km/h） 0-2 0-2 行驶速度（km/h） 0-8 0-8 工作锤数量（个） 12 8 侧翼锤数量（个） 4 / 发动机型号 （额定功率 / 转速）kW/r.p.m 268/2100 140/2200 大破碎宽度（m） 4 2 小破碎宽度（m） 0.8 0.8 破碎影响深度（m） 0.3 0.3 整机质量（kg） 27000 20000 　 『碎石化改造工程施工效果 』      水泥混凝土路面改造打裂压稳专用PSB160水泥路面破碎机                 　    PSB160 型破碎机是针对破碎水泥路面的改造而开发的新产品，可将旧水泥路面打裂破碎，并作为基层或底层使用，再加铺新的面层，达到改造旧路面的目的。其特点是破碎颗粒大，生产效率高，主要适用于低等级水泥路面的翻修改造。 主 要 技 术 参 数 型　　号 　　 PSB160 工作速度（km/h） 0-2 行驶速度（km/h） 0-8 工作锤数量（个） 1 发动机型号 （额定功率 / 转速）kW/r.p.m 140/2200 大破碎宽度（m） 2.5 整机质量（kg） 19000 『改造打裂压稳工程施工效果』     

冷再生机

LZS2400型现场冷再生机是一种高效率、多用途的施工机械。主要用于沥青混凝土路面的铣刨以及添加沥青、水等材料后的旧沥青路面的再生。也可用于公路、城乡道路、机场、码头、停车场等工程的基层、底层稳定土现场就地拌和作业。

水稳基层可以再生 全方位再生

铣拌滚与机身固定一体、工作更平稳

  恒功率分配与机械再生效率更高 国际先进水平  国内领先水平  替代进口产品  道路改造--经济、高效、环保 特点：1.液压元件、控制元件、减速机、分动箱、离合器等均为进口件。
2.行驶驱动采用全液压闭式静压传动，行驶速度无级调速。
3.铣刨转子驱动采用机械传动，比液压传动效率高。
4.根据转子负荷大小自行调节行走速度，从而实现功率自动分配。
5.全液压全轮转向。
6.洒布系统根据行走速度自动调节洒布量。
7.其动力为康明斯发动机，动力强劲。
8.与传统施工方法相比可节约成本20%—46%。
9.旧料得以全部就地利用，强化基层、节约材料、保护资源。
10.工期短，对公共交通影响小，干扰少。全液压驱动加自动控制，效果更佳 　 主 要 技 术 参 数 型　　号 LZS2400型 铣拌宽度（mm）  2400 铣拌深度（mm） 0-400 整机重量（t） 30 爬坡能力（%） 45 『工程施工效果 』

        桥梁伸缩缝

路星牌桥梁伸缩缝

路星栅格式桁梁伸缩缝适用于位移量为80-1200mm的桥梁建设。产品由边梁、中梁、密封条、支撑横梁、支撑箱、滑移支撑、滑动弹簧、锚固构件等组成，根据位移量确定组数。安装在桥梁梁端或桥台的伸缩装置在梁体因温差等因素发生伸缩时，上部每组中梁通过下部支撑横梁的运动，在控制弹簧的作用下等距离展开或闭合，焊接在边梁和支撑箱上的锚固构件有效地与桥梁梁体和桥台结构刚性连接在一起，以确保承载大交通载荷，并均衡地传递到整个桥梁结构中，形成一个平顺的路面。

　 特点一：的材料 　

我厂通过材料的对比，实现了所用材料完全国产化，的材料保证产品质量与进口产品相同。
　

　 特点二：锚固装置的设计 　

伸缩装置的优劣取决于锚固装置，我厂在充分理解了德国毛勒•索尼公司伸缩装置设计理念之后，结合中国桥梁实际情况，采用环型锚固体系，可将车辆的冲击力有效、均匀地传递到桥梁基础构件上。

　 特点三：良好的防水、防锈性能 　

我厂伸缩装置的异型钢采用了热轧后精加工工艺，保证了异型钢与密封胶带的配合精度，起到了良好的防水效果，而密封胶带的“V”型形式，又可以达到自行清除泥沙的作用。整体加工过程中采用了的抛丸设备及进口喷漆设备，严格遵守工艺，达到了与进口同类产品相同的防锈、防腐效果。

　 特点四：结构合理、设计多样 　

路星栅格式桁梁伸缩缝适用于位移量为80-1200mm的桥梁建设。产品由边梁、中梁、密封条、支撑横梁、支撑箱、滑移支撑、滑动弹簧、锚固构件等组成，根据位移量确定组数。安装在桥梁梁端或桥台的伸缩装置在梁体因温差等因素发生伸缩时，上部每组中梁通过下部支撑横梁的运动，在控制弹簧的作用下等距离展开或闭合，焊接于边梁和支撑箱上的锚固构件有效地与桥梁梁体和桥台结构刚性连接在一起，以确保承载大的交通负荷，并均衡地传递到整个桥梁结构中，形成一个平顺的路面。

 

布朗桥梁伸缩缝

美国布朗公司是与德国毛勒、瑞士玛格坝公司齐名的国际企业，它早成立于1960年，前身是三个公司，致力于桥梁、隧道、建筑结构工程类产品的研发、设计和生产，尤其模数式桥梁伸缩缝、盆式桥梁支座、桥梁阻尼器等产品更是销往世界各地，1990年这三个公司为增强竞争力、提高度合并成一个公司，并注册商标为“TechStar”。

     2006年山东公路机械厂与美国布朗公司建立了合作伙伴关系，2007年在我厂成功生产了“路星-TechStar-LG2（160）”型转轴式桥梁伸缩缝，此伸缩缝现已安装应用于济菏高速公路大清河特大桥的工程建设中，并取得了良好的效果，得到了专家和用户的一致认可。

    山东公路机械厂引进美国布朗TechStar公司先进技术生产的桥梁伸缩缝，将以往大位移伸缩缝中梁与支撑梁的刚性联结改为柔性联结，使得大位移伸缩缝的使用寿命和安全系数大大提高；而布朗缝独有的支撑系统决定了中梁和横梁可以在桥梁横向和垂直向发生较大的位移，更加适用于地震多发地带的桥梁和横向位移较大的特殊桥梁。

施 工 现 场

　

　 　 　 　 　 　 　

毛勒桥梁伸缩缝

 

德国毛勒•索尼有限公司是世界的桥梁伸缩缝及桥梁支座生产厂家。山东公路机械厂1997年成为毛勒•索尼公司在山东省的生产加工基地，十年来十万余延米毛勒伸缩缝在本公司设计生产并被应用到全国各地的公路桥梁建设中，用户一致认为本公司的产品性能稳定、质量可靠，给予了本公司充分的肯定。

    强强连手使两个公司获得了双赢的局面，毛勒伸缩缝产品在中国占领了大部分市场，本公司也从中学到了先进的设计理念和生产工艺。

    今后我们的合作将更加紧密，共同开拓美好未来，为中国道路及桥梁建设做出更大贡献！

  

桥梁支座

我厂具有多年公路桥梁支座的设计生产经验。产品各项指标均达到国家和行业标准要求，在全国多个桥梁建设工程中得到广泛的应用。2005年至今支座产品陆续出口台湾近千套，凭借过硬的质量，在台湾地区开创了稳定的市场，得到了一致的好评。2007年支座产品又打入印度尼西亚市场，扩大了我厂在亚洲的影响。

     路星牌桥梁支座具有承载能力大、水平位移量大、转动灵活等特点，与同类的其它形式盆式支座和铸钢辊轴支座相比，具有重量轻、结构紧凑、构造简单、建筑高度低、加工制造方便、节约钢材、降低造价、延长寿命等优点，是适宜于大跨径桥梁使用的较理想的支座。

产 品 及 检 测

　

其它常规产品

◢ 轮胎压路机系列   YL20 型轮胎式压路机
YL26 型轮胎式压路机
YL30 型轮胎式压路机
    ◢ 串联振动压路机系列   YZC12 型串联振动压路机
YZC13 型串联振动压路机
    ◢ 振动压路机系列   YZ18 型振动压路机
YZ20H 振动压路机   ◢ 稳定土拌和机系列   WBY210 型稳定土拌和机
WBZ23 型稳定土拌和机   ◢ SB1000 型沥青洒布车   SB1000 型沥青洒布车   ◢ HRFIL10 型沥青灌缝机   HRFIL10 型沥青灌缝机   ◢ 光轮压路机系列   3Y18/21 型压路机
 

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