广州博菲客物流有限公司

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公司简介

广州博菲客物流有限公司

guangzhou perfect logistics co.,ltd

公司概况

部 公司概况

1.1公司愿景

1.2博菲客优势

1.3博菲客组织架构图

1.4博菲客部分客户群

第二部 仓储配送运作流程

2.1 仓储运作流程

2.2 配送服务方案

2.2.1 车辆资源配置计划

2.2.2 配送服务流程设计

2.3 kpi指标承诺及绩效管理规范

2.4 运作要点、难点及解决方案

2.4.1 实行客户分级管理制度

2.4.2 紧急订单特殊处理

2.4.3 特殊产品,特别防护

2.4.4 追求客户满意度,重视客户服务管理

2.5 在途跟踪

2.6 博菲客供应商管理规定

2.7 博菲客质量安全管理体系

2.7.1 管理体系

2.7.2 博菲客质量事故处理管理制度

2.8 博菲客单证管理

2.9 管理体系

2.9.1 项目专有管理系统

2.9.2 运输管理系统

2.9.3 运输安全管理体系

2.9.4 突发事件处理流程

2.9.5 报告程序

第三部 培训管理规定

3.1 详细培训内容

第四部 资质影印件

4.1企业法人营业执照

4.2道理运输许可证

4.3 开户许可证

第五部 附 件

附件1 sop标准操作流程

附件2 运输车辆合格标准和检查规范表

附件3 车辆、司机情况管理

附件4 质量事故处理管理制度

附件5 培训计划和考核记录

部分 公司概况

广州博菲客物流有限公司创建于2016年,现正以每年5-10倍的营业额飞速发展,是目前中国领先的现代化第三方物流企业。集团公司总部设在广州,目前在上海、苏州、无锡、金华、杭州、义乌、北京、天津、成都、重庆、昆明、南昌、赣州、吉安、合肥、南宁、柳州、桂林、长沙、中山、韶关、珠海、深圳、东莞等地建立了分公司和办事处,形成了一个物流运作网络。博菲客物流有限公司业务范围包括货物运输、分销配送、储存、信息处理、流通加工、增值服务等一系列专业物流服务,与波斯登、美特斯邦威、箭牌、雅芳、嘉士伯啤酒、东莞世楷家具、上海优合家具、中山alg家具、广州励耕家具、肇庆优一家具、本尔汽配、顺礼贸易、亨泉贸易、创铧盛商贸、恒广聚展示制品、顺泰灯具、鑫金五金制品、德弘橡胶制品有限公司、东风日产、中国好声音组委、赫兹曼电力(广东)有限公司、广州鸿仪洗涤用品有限公司、上海德佳展示用品有限公司、上海拓璞广告有限公司、北京摩登天空文化传播有限公司等单位建立了长期的合作伙伴关系。博菲客物流有限公司是我国较具规模和专业化的现代第三方物流企业。

1.1 公司愿景

“客户的满意,才是我们大的成功”,我们将根据广大的客户的要求和市场竞争的需要,不断地进行业务流程的优化或调整,提高运作管理能力,以满足客户的物流需求,为客户创造大的服务价值,共同增强供应链的整合能力和竞争能力。

我们的宗旨:以客户的需求为导向,提供客户个性化和价值化的供应链解决方案;

我们的目标:追求卓越,优良品质

1.2 博菲客优势

1.2.1 雄厚的资金实力;

1.2.2 丰富的外资高端企业第三方物流操作经验;

1.2.3 良好的服务质量控制能力;

1.2.4 密切的政府及社团关系;

1.2.5 多年与国内大中型企业合作的物流实践经验和丰富的运输管理及服务经验;

1.2.6 强的信息系统对接功能,为客户提供“紧贴式”“增值型”信息服务,可以实现客户电子下单、提供单据打印服务、运作信息实时录入服务等,有效减少了客户人员的工作量,有效提高运作反应速度和效率;

1.2.7 有竞争力的成本优势和竞标价格优势;

1.2.8 大量受过专业化训练的团队,确保业务运作达到或超过客户的标准要求;

1.2.9 人才及成本控制的优势,提供高质量的优化物流规划,提高物流可靠性,降低总成本;

1.3博菲客组织架构图

第二部分 仓储配送运作流程

2.1 仓储运作流程

1、入库

2、仓储

3、出库

2.2 配送服务方案

2.2.1 车辆资源配置计划

华南地区、华东地区、西北地区作为博菲客物流业务重点,并在重要的一级城市设立的办事处。目前,我司拥有90台大小不同型号的车辆组成的自有车队。车辆类型包括:厢车、货运拖挂车、平板车、面包车等。每部车辆都配有2-3名驾驶员。除此之外,我们还拥有800多辆社会车辆的运力资源,可根据运量的变化和运输市场的淡旺季调整运力。

2.2.2 配送服务流程设计图

2.3 kpi指示承诺及绩效管理规范

经过实践,博菲客物流已经建立了一套以kpi(key performance indicator)为核心的质量保证体系,博瑞的目标承诺:

仓储管理

ü 库存盘点准确率为>=99.99%

ü 批号差异率<=0.01%

ü 先进先出准确率为>=99.98%

ü 仓储缺损率为<=0.001%

ü 仓库账目和实物相符率为99.99%

ü 仓库记账规范达标率100%

ü 仓库优化利用率95%

运输配送:

ü 送货准时率>=98%

ü 送货准确率>=100%

ü 车辆响应及时率>=98%

ü 配送破损丢失率<=1%

ü 客户投诉率<1%

ü 回单准时率>=98%

ü 回单准确率>=98%

ü 运输事故率:0

ü 结算报表准时率:按照客户公司要求的时间提交费用预提;

回顾计划

我们的回顾计划旨在通过目标服务质量指标及现实情况的比较,发现博菲客在运作过程中不足之处并加以改善,以及通过对运作流程的监控以及数据的分拆来优化运作流程并提供运作效率。

kpi指标的跟进

每季度回顾kpi指标的变化,发现运作中的问题并提出改进方案,对kpi指标的进步,也应分析其原因,如是客观因素引起,如何更好的加以利用,如是人为原因,如何保持这种好行为并将其编写入标准工作流程。

具体操作方案为给每个指标分配一个指标负责人,负责跟进指标的变化和原因分拆,以及提出改进方案。

标准操作程序(sop)

对每个员工在运作过程中是否按照标准操作程序进行回顾,核查作业记录,运作初期三个月每月回顾一次,之后每季度回顾一次.。

优化运作回顾

每季度回顾运作的成本情况,通过对送货地址分布善及各点的物流量状况的逐步了解并加以分拆,优化路线设计及运作流程,为物流配送提供时间优势。

2.4运作要点.难点及解决方案:

2.4.1实行客户分组管理制度:

为了更好地服务ka客户(重点客户),博菲客重点安排车辆调度及送货预约、不同的重点客户分别有不同的送货要求,博菲客接收定单后需按照客户的有效送货时间提前安排车辆,对有具体时间要求的客户还需进行送货时间预约,预约送货提前一天进行。

2.4.2紧急订单特殊处理:

博菲客高度重视紧急订单。紧急订单出现时,博瑞立即熟练捡货人员,由仓库主管和运输主管亲自负责,利用后备运输车辆,将货物及时送到客户手中。有效利用博菲客网络资源的相互调剂功能,合理组织,保证突然增加的货物动力。突然增加时将从其它网点调剂车辆进行紧急配送,如货物突然减少,则可调剂到其它网点,以充分利用。

2.4.3特殊产品,特别防护:

针对客户不同产品的特性和容易破损的货物册,博菲客在认真总结过去运作经验的基础上,对操作流程将加大把关力度进一步改善车厢内部装货条件,力求使殘损率降到低。

(1)严格把关使用的车辆 ,杜绝有任何隐患的不合格车辆装货,做好日常检查维护,并有专人负责车辆检查结果。

(2)装货前必须认真检查车况的和内部情况,保证车厢不漏水,厢内干燥清洁,如底板不平,垫铺好木板,减少货物的残损和受潮现象,由监装员负责检查和协助司机做好此项工作。

(3)如果遇到客户特殊产品,需要重点保护的货物,我们可以在实际操作中进行特别改进防护措施,制定快速响应效果,以客户满意为中心的服务理念。

2.4.4追求客户满意度,重视客户服务管理:

博菲客高度重视客户服务同,已建立了一套规范的客户服务管理制度。我们不但要为托运客户提供高素质的直通车配送服务,更要在收货客户端做好客服工作,为此我们成立了客户服务中心,配备专人负责并定期进行专业知识培训,提高可服人员的业务能力及处理问题的专业性,从组织上为客户满意度的不断提高提供保障。

2.5 在途跟踪:

2.5.1目的:

保证客户的货物在运输过程中不受任何非法侵害.

2.5.2责任

严格遵守货物运输安全管理程序,保证施封,安全管理系统的正常运行,确保客户货物的安全.

2.5.3范围:

适用于广州博菲客物流有限公司.

2.5.4步骤

2.5.4.1有专职跟踪人员跟踪,追踪每一辆车.货物.单据的方向.线路.位置和在途的真实状态.

2.5.4.2日常的运输跟踪,每天的上午.下午必须分别对途中的每一辆车进行追踪,特殊情况(如车辆故障.堵车.交通事故.受天气影响封闭路)司机应及时向运作主管报告并及时向客户汇报实际情况.收集好装货安全记录表和认真填好车辆跟踪表.

博菲客公司车辆行踪表

车主姓名: 车号: 发货日期: 到货日期:

项目

第二天

第三天

第四天

第五天

第六天

报告时间

地点

车况

天气

特殊报告时间

备注

提前通知卸货: 小时

卸货地点;

预计到货时间:

车主、驶员须知:

1、.驾驶员行车途中,必须每日向公司电话报告行车情况一次,遇特情况 (须耽误4小时以上,必须另行报告我公司做详细记录,如不打电话者罚款50元/次.

2、严禁司机在行车途中关闭手机或不接听公司来电,导致货物迟到,公司将按情节处500元以上罚款.

3.、司机在途应严格按公司要求行车,确保货物安全.准时到达目的地.

4.、司机应在卸货前12小时,通知公司收货人做好卸货安排.

5、.卸货时应辅助公司监督卸货.

注:以上规定司机必须严格执行,如有违反都重罚处理.

承运方: 托运方:

司机手机: 电话:

日期: 年 月 日

2.5.4.3 实行双向跟踪,互通信息,确认在途货物和到库车辆及卸货情况,以寻求快好措施解决异常情况,以保证所以发运的车辆.货物.人员都有完整的安全.准时.准确到达目的地.

2.6 博菲客供应商管理规定

博菲客以追求品质为目标,为了高标准提供物流服务,同时也为了寻求稳定长久的合作供应商,规范供应商的服务行为,提高供应商的服务水平,博菲客制定了一套完善的供应商管理体制,从多方面管控供应商,不断提高、保存服务质量。

2.7 博菲客质量安全管理体系

2.7.1 管理体系

博菲客推行一套质量管理系统,并将质量保证思想运用到物流运作上。以此规范企业和员工的质量行为,以确保质量目标的实现。

博菲客管理体系主要包含以下七个方面内容:

ü 个人卫生要求

ü 库区卫生要求

ü 库房卫生要求

ü 环境条件要求

ü 储存卫生要求

ü 昆虫及动物控制要求

ü 仓库管理基本要求

2.7.2 博菲客质量事故处理管理制度 (见附件)

2.8 博菲客单证管理

2.8.1 目的

确保系统进仓/出仓,实物进仓/出仓,实物到货,单据记录一致;

2.8.2 责任

负责客户运输提单、签收单的回收、整理好送至客户。确保单据的及时性和准确性,并进行记录、复印、归类存档;

2.8.3 范围

包括进仓单、提单、签收单等其他单证,适用于信息单证管理部;

2.8.4 步骤

2.8.4.1 提单(进仓单)是承运人指派运输任务的命令书,同时也反映承托双方运输委托的契约关系。一般是一式四联:即存根、司机联、货运联、承运联;

2.8.4.2 承运协议书是反映运输业务在承运过程中要相互承诺的有关事项,划分承托及司机三方责任的有效凭证;

2.8.4.3 签收单 有时收货人需核对自己的订货单方能收货,因此承运司机必要时需带上订货客户的订单复印件,以确保货单和实物的准确性;

2.8.4.4 司机承运完毕后,将签字盖章确认的签收单当作结算运费的凭证,并和其他单证通过特快专递或其他方式送至运作部;

2.8.4.5 单证处理员收集到的单据和有关资料,根据单据管理程序进行归档整理,并按客户仓库、编号、顺序装订成册,每月抽查与系统核对,督促单据的总数量和数据的准确性,并由单证管理部负责单据的存档;

2.9 系统管理体系

2.9.1 项目专有管理系统

博菲客物流十分重视每个项目、每位客户的特有需求,能够在现有系统的基础上迅速开发出满足特定项目、特定客户需求之平台。同时正对物流操作的每一个细节和瓶颈,都可开发定制出符合定制出符合实情的信息系统方案,保证物流服务的质量。

2.9.2 运输管理系统

对运输实现有效的管理,是现代物流管理中的重要内容。现代运输管理是对运输网络的管理,在这个网络中传递着不同区域的运输任务、资源控制、状态跟踪、信息反馈等信息,运输管理系统是为企业的运输单元和运输网络而建立的高效、可靠、安全、分布式的现代物流运输管理信息系统,其目的是对运输过程中的人(驾驶员)、车、货、客户以及费用核算进行有效的协调和管理。实现各种资源的实时控制、协调管理,满足客户服务的信息需求。为在竞争中获得优势,加强公司运输管理。

2.9.3 运输安全管理规定

运输安全管理体系核心:

a.道路风险评估 有效避免道路事故安全

b.培训管理 强调培训,增强安全、服务质量意识

c.司机登记与考核 确保司机意识培养不间断

d.车辆检查与登记 确保车辆硬件安全

2.9.4 突发事件处理流程

2.9.4.1目的

a. 完善安全运输操作规程,采取合理有效措施,避免不必要的事故发生。

b. 消除或低限度控制货物的破损率。

2.9.4.2责任

a. 负责解决和协助处理件突发事件的有关工作。

b. 实施公司公路运输质量控制程序,使之公路运输任务顺利进行。

2.9.4.3范围

适用于博菲客公司所有运输部门和司机。

2.9.4.4步骤

a.在运输过程中,所遇突发事件,如无法抗拒的自然灾害、车辆机械故障、交通事故、政府部门例行检查扣车、货物被盗入其他原因,造成运输中断或需改变路线,货物无法按时到达卸货地点。

b.必须及时如实报告以下方面内容:

a) 突发事件的种类原因:

b) 车辆、货物的损坏情况:

c) 发生事件 的时间和地点:

d) 建议施救的有效办法。

c.公司安全部、质检部接到司机报告后,应立即做出反应并相应措施:一方面交代司机积极自救,尽量减少货物损失,积极主动地配合交警等有关部门处理事故:另一方面运作部迅速寻求有效措施,指派安全事故处理人员或预车辆,赶赴事故现场进行处理解决有关事宜,使货物的破损率降到低限度,具体处理流程图如下:

突发事件具体处理流程图

2.9.5凡所发生的突发事件都必须记录在安全质量管理系统中,并有专项报告递送客户和有关部门,做好货物索赔工作。对于人为事件,就以此为鉴,做好今后工作改进措施,避免类似事件再次发生。

第三部分 管理培训规定

l 博菲客项目部每年都将建立年度培训计划,保证所有人员都接受相应的培训,以保证其有足够的能力去执行安排给他们的工作;

l 建立入职培训系统保证新的职员在加入公司后知道他们的职责和对他们的期望,以及具备足够的技能。

l 每位员工都有一个与其目前工作相关的培训计划。培训内容包括成功完成岗位职责所必须得所有相关系统,程序,工具和技巧。

l 建立培训程序,以明确培训类别,目标学员,培训及重新培训的频率,并考核员工及培训老师,并对培训教材的维护及更新以及如何对培训过程进行记录及跟踪。

l 指定一个培训系统负责人,负责组织,协调培训的开展以确保培训计划按时,按质完成。

3.1详细培训内容

u 员工入职培训

u 业务sop培训

u 安全、质量、卫生培训

u 司机、仓管员、调度员岗位培训

u 培训的记录和考核 ;

第四部 资质影印件

4.1 企业法人营业执照

4.2 道路运输许可证

4.3开户许可证

第五部分 附件

附件1 sop标准操作流程

附件2 运输车辆合格标准和检查规范表

附件3 车辆、司机情况管理

附件4 质量事故处理管理制度

附件5 培训计划和考核记录

附件1

运输作业流程

1、目的

通过如下方法

1)、规范公路运输操作流程

2)、提供公路运输过程质量控制方法从而,达到如下效果

3)、消除公路运输造成的产品残损

4)、消除公路运输过程的质量事故

2、 步骤

2.1运输前的准备

2.1.1运输商在收到托运人的运输订单后,首先应该检查目前现有的车辆资源,安排提货计划并将提货计划包括提货车辆到达时间等提前通知提货仓库。

2.1.2选择符合客户产品装载要求的厢车或半厢车及可靠的司机,建立司机及其车辆档案运输商监装人员对车辆进行检查。

ⅰ)合同中允许使用半厢车的线路,可能选择半厢车运送新产品。菲合同中未允许使用半厢车,则必须使用厢车。

ⅱ)要求尽量使用自己车队或合同车辆。

ⅲ)选择可靠的司机。必须建立司机及其车辆档案。司机及其车辆的所有信息及其表现等都应记录在案并且需要核实。

2.2培训所有与本次运输相关的人员,选择熟悉业务的人员进行监装, 确保货物装卸安全。

2.2.1司机及监装人员的培训由质控组负责。

2.2.2装卸工的培训由所负责管理的质控组负责。具体来说,若由仓库供应商或工厂仓库负责装卸工的培训,若由运输商负责装卸,则由运输商监装人员负责装卸工的培训。

2.2.3培训的内容应至少包括运输质量控制程序的所有cba以及对产品的认识,储运标准等。司机的培训还应包括装货的信息如客户信息,时间要求等。

2.3 确定费用。

2.3.1如果签有合同的,按合同中约定的价格。

2.3.2如没有签合同的,约定好每一单的费用,并确认之。

2.3.3约定好结算方式。

2.4约定好装卸的时间和地点。

2.5将确认的运输车辆的车型、车牌号、所能承载重量及体积、监装人员的姓名及联系电话、约定的费用等以e-mail方式发回托运人进行确认。

3.运输车辆到达提货地点后,由发货仓库按要求对车辆状况进行检查,若运输车辆符合要 求,发货仓库给予装货。否则,应要求司机进行整改。整改后,发货仓库还应对车辆整改状况进行核实。

4. 装货

4.1.

ⅰ)对厢式车厢或半厢车而言,如果装载产品时出现缝隙,则必须用填充物填塞产品装载产生的缝隙。在装货或卸货时,不允许将产品在车厢地面拖动或推动。

ⅱ)保护填充物不能有异味或污染物等。使用一面有印刷的旧纸箱等时应将没有任何印刷和干净的一面朝向受保护的产品,以免污染产品。

ⅲ)监装人员和司机应在装货现场对产品的装货情况进行监控。一方面指挥装卸人员正确的放置产品,另一方面及时指正不正确的装货行为。运输商应配备足够的现场监装人员,一般情况下,一个运输监装人员只能监控临近的两台车同时装卸的情况。

ⅳ)产品装载稳固。产品必须码放整齐。同时,尽可能装载平整。若所装产品不能装载平整时,方可装成阶梯状并将我一层产品进行固定或用支撑物/填充物挡住外层产品,产品与固定物/支撑物之间应该用保护填充物进行填充。

ⅴ)根据产品运输标准中所规定的堆叠高度堆放产品。产品的堆叠方向应根据产品所标识的方向朝上,若无箭头标识,则将正面文字方向朝上。

ⅵ)重不压轻。

ⅶ)轻拿轻放,严禁抛掷货物。

ⅷ)关闭车门前应该进行关门测试,测试车门是否能够正常关上以及产品保护填充物是否足够,避免货物装载太满,强行关门而挤压货物或产品保护不足够,特别是半厢车车厢。若车门关闭时,车门与货物或保护物之间有间隙,应使用纸皮,夹板,泡沫板等再进行曲填补,确保产品堆码稳固以防在运输途倾斜倒塌。

ⅸ)装货完成后,对需要施封的车厢进行施封并记录下施封号。

4 .2 在途产品保护

4.2.1 严格遵守货物运输安全管理程序,安全管理系统的正常运行,确保客户货物的安全。

4.2.2、严禁中途换车。除非原车发生任何意外,如交通事故。若发生意外事故而必须换车的,司机必须及时通知公司安排替换车辆,同时运输商必须及时通知托运方,替换车辆的状况必须符合客户货物的装载要求。

4.2.3 严禁在路况不好或坏路上高速行驶,昼减少急刹车、猛转变或猛起动等不恰当操作。

4.2.4 产品的配载拼载。一般情况下,货物不允许与其它公司产品进行配货拼载。在经过批准的运输线线路进行拼载时,应遵守如下原则:

ⅰ)产品只能在固定且符合gmp要求的地点/仓库中进行。运输商在做运输gmp的过程中应将配货地点纳入质量系统中。

ⅱ)货物不能与易烯、易,有毒,有强烈气味,有挥发性物质等的产品拼载。这些产品包括油漆、烟花、香料/香精、化工原料、辣椒粉等等。

ⅲ)货物不能与易污染其它产品的产品进行配载。这些产品包括炭黑,水泥等粉状物,食品或动物食品如猫粮狗,等等。

ⅳ)货物与其它惰性产品配载时,应将产品与其它公司产品进行有效隔离如使用权有一定硬度的三合板将其隔离。当有内盒包装的产品与其他产品拼载时,有效的保护产品的方法是用木箱装载这些产品以避免这些产品由于磨擦或挤压而造成产品残损。

ⅴ)如果货物中有玻璃制品时,必须用有一定强度的木条或硬纸板进行固定保护,以免因为挤压或长途运输途中因为振动而产生破裂。

ⅵ)驾驶员在行车途中,如遇特殊情况(如车辆故障、堵车、交通事故、受天气影响封闭路)司机应及时向动作主管报告并及时向客户汇报实际情况。

ⅶ)实行到货提前预报。司机应在卸货前12小时,通知收货人做好卸货安排。

ⅷ)实行双向跟踪(发运地专职人员和卸货地办事人员)互通信息,确认在途货物和仓库车辆及卸货情况,以寻求快好措施解决异常情况,以保证所有发运的车辆、货物、人员都有完整的安全、准时、准确到达目的地。

4.3 到达目的仓库并卸货

4.3.1 在打开车门前,对于有施封的车辆,应先检查车厢施封是否完好,并记下施封号。

4.3.2 在打开车门时应先将车门打开一道小缝,观察是否有货物倒塌。若有倒塌现象,要做好保护措施,并慢慢打开一扇门,卸下倒塌的货物才打开另一扇门。

4.3.3检查货车状况及产品堆放状况。

4.3.4 在卸货的过程中应检查每一箱/件产品的质量。如无异常,收货人在运输单上签字盖章。如有残损、数量不符、或其他质量问题,则将残损、数量不符、或有其他问题的货物进行分类存放,记录其数量。

4.3.5发现质量事故,应立即做好现场记录,包括:事故发生的时间、地点、客户、商品品名、损失情况及照片;立即上报办事处负责人或公司经理,和客户进行沟通、协商解决。

4.4 回单的管理

4.4.1

ⅰ)负责客户运输单、签收单的回收、整理好送至客户。 确保系统进仓/出仓,货物到货,单据记录一致。确保单据的及时性和准确性,并进行记录、复印归类存档。

ⅱ)司机承运完毕后,将签字盖章确认的签收单当作结算运费的凭证,并和其他单证通过特快或其他方式送至动作部。

ⅲ)由专职人员将签收单录入电脑并复印归类存档,作为向托运人结算运费的凭证。

ⅳ)根据客户运输单及签收单做好对帐单。

ⅴ)将核对好的对帐单及签收单整理好送至客户。

5.结算管理系统

5.1每月10日前(逢节假日顺延)向托运人提交运输费用审核清单(附客户签收单)。

5.2托运人经审核,批准上月运费,对无异议确认后,承运人即开具发票。

5.3托运人应在收到发票后尽快开出付款转帐单并划出支票。

5.4上月未了和未结的非清洁运单,不影响其他完成的单证结算。

附件2

博菲客物流运输车辆合格标准和检查规范表

项目

厢式车或侧帘车

合格标准

检查方法

顶篷

无漏洞/缝隙

车内车顶观察/关闭车门透光检查

无可能渗漏水的严重锈蚀/焊孔

车内车顶观察/铁锤敲击检查

车厢底板及四壁

无突出螺钉和其它尖锐的突起物

观察,手摸

 

车厢底板高于车门下端至少1厘米

观察

 

无严重,会剥落的锈蚀或涂料等

观察,手摸

 

无漏洞

车外观察/关闭车门后透光检查

 

车辆车厢底板不平整的超过标准有关数据外的,则应整改,用平整的木板、三合板覆盖进行防范保护

观察

车厢底板及四壁

干燥干净整洁。无尘土砂石等杂物,无水渍油渍和其它污染源

目视检查

 

没有强烈的气味

嗅觉检查

 

车门完好,可正常开合,并有开门的安全挂扣

做开合及挂扣测试

车门及密封胶

车门防雨胶皮完好,完整无缺,没有老化

观察/手压测试其弹性

门把手齐全,鼻扣完好,可以施封

观察

上铁盖完好

观察

保护填充物

为避免车厢地板或车厢侧壁的铁锈对产品造成污染,所有裸露铁的车厢地面或有锈迹的侧壁均应用彩条布/薄膜进行覆盖。

观察

施封

货堆高高度2.6米

尺量

装货高度

货堆高处离顶篷至少5-10厘米

尺量

符合具体的运输标准要求

尺量/观察

堆码整齐,重不压轻

装货中/装货后/卸货时观察

产品堆放

正面朝上

装货中/卸货时观察

没有不允许/不正确的配货/拼载

装货中/卸货时观察

博菲客物流运输车辆合格标准和检查规范表

项目

半厢车或高护栏车

合格标准

检查方法

顶篷

顶篷布分三层:外层帆布+中间塑料薄膜+内层彩条布;有横条支撑篷布。

目视检查

篷布完好,没有漏洞

关闭车门观察

篷布完全遮盖四周缝隙且在车门上端以下5厘米;若两侧板与底板是活动连接,则篷布应完全遮盖此连接处

装车前目视检查

篷布捆扎牢固

装车后目视检查

必须有硬质密封的四壁且高度不低于2.2 米

尺量/观察

车厢底板及四壁

无突出螺钉和其它尖锐的突起物

观察,手摸

 

车厢底板高于车门下端至少1厘米

观察

 

无严重,会剥落的锈蚀或涂料等

观察,手摸

 

无漏洞

车外观察/关闭车门后透光检查

 

车辆车厢底板不平整的超过标准有关数据外的,则应整改,用平整的木板、三合板覆盖进行防范保护

观察

车厢底板及四壁

干净整洁,无尘土砂石等杂物,无水渍油渍和其它污染源

目视检查

 

没有强烈的气味

嗅觉检查

 

车门完好,可正常开合并有开门的安全挂扣

做开合及挂扣测试

车门及密封胶

车门防雨胶皮完好,完整无缺,没有老化

观察/手压测试其弹性

门把手齐全,鼻扣完好,可以上锁等

观察

上铁盖完好

观察

保护填充物

为避免车厢地板或车厢侧壁的铁锈对产品造成污染,所有裸露铁的车厢地面或有锈迹的侧壁均应用彩条布/薄膜进行覆盖。

观察

施封

货堆高高度2.6米

尺量

装货高度

货堆高处离顶篷至少5-10厘米

尺量

符合具体的运输标准要求

尺量/观察

堆码整齐,重不压轻

装货中/装货后/卸货时观察

产品堆放

正面朝上

装货中/卸货时观察

没有不允许/不正确的配货/拼载

装货中/卸货时观察

附件3

车辆、司机情况管理

1、 目的

1.1保证合格车辆的使用,消除运输所造成的产品残损、短少;消除运输过程的质量。

1.2加强对车辆和司机的管理,确保合格车辆和司机的使用,提高运输服务质量。

2、责任

2.1只有检查合格的车辆才能使用。

2.2严格检查和审核装货车辆,制定及维护车辆保证质量体系,实施安全措施。

3、范围

适用于博菲客公司qa质检部、调度运输组。

4、步骤

4.1qa质检人员和调度运输组组成一个考察小组,对每一辆车河司机使用前进行重要考察,核实有关证件及牌照,并复印或牌照存档。

博菲客物流车辆/司机情况登记表

记录内容

车型照片

车号

车长

吨位

车型

车厢宽

底盘高

车况

联系人

挂靠单位

联系电话

车主姓名

联系电话

司机姓名

联系电话

其他情况说明

复印项目

1、司机身份证

2、司机驾驶证

3、行驶证

4、营运证

5、车辆购置附加费

附注:

1、 凡次承运我公司货物的车辆一律填写此表

2、 记录内容必须准确真实,复印项目必须真实完整

3、 备注内容填写此表无项目但个别车辆须记录的其他内容

填制说明:

填表人:具体车辆管理人员

保存人:业务统计

保存:业务统计存档备查

制表目的:

1、 建立车辆使用档案,加强车辆安全管理

2、 便于发运业务统筹车辆

博菲客物流公司车辆/司机档案表

车主姓名

身份证号

联系电话

家庭住址

主司机姓名

身份证号

联系电话

家庭住址

副司机姓名

身份证号

联系电话

家庭住址

车辆状况

车牌号

车型

车长

车宽

车厂日期

过户司机

原车主姓名

车主/主司机直属亲属

配偶姓名

工作单位

父母姓名

工作单位

儿女姓名

学校

车主/主司机亲戚电话号码

姓名

亲属关系

联系电话

姓名

亲属关系

联系电话

姓名

亲属关系

联系电话

承运责任

本人在承运博瑞物流有限公司的货物时,承担货物损、少的全额赔偿责任,并遵守博菲客物流有限公司的规章制度。

承运责任人签名:

联保责任1:

担保人车牌号:

担保人身份证号:

担保人联系电话:

担保人签名:

联保责任2:

担保人车辆号:

担保人身份证号:

担保人联系电话:

担保人签名:

调度: 审核: 复核: 年 月 日

4.2对车辆的状况进行检查制定车辆检查清单,分别进行检查及记录。

博菲客物流车辆检查清单记录表

项目

合格标准

检查方法

结果(合格打√,不合格打×)

顶蓬

无漏洞、无缝隙

车内车顶观察,关闭车门透光检查

无可能渗漏水的严重锈蚀/电焊孔

车内车顶观察,铁锤敲击检查

车厢底板及四壁

无突出螺钉和其他尖锐的凸起物

观察、手摸

车厢底板高于车门下端至少1厘米

观察

无漏洞

车外观察,关闭车门后透光检查

干燥、干净、无害虫、无尘土、沙石等杂物,无水渍、油渍和其他污染源,如没有强烈的气味

目视检查,嗅觉检查

车门及密封胶

车门完好,可正常开合

做开合测试

车门关合好,任何接合处没有缝隙

车外观察,关闭车门后透光检查

车门防雨胶完好,完整无缺,没有老化

观察,手压测试其弹力

门把手齐全,门扣完好,可以施封

观察

通气孔

上铁盖完好

观察

照明

亮度正常,车厢内无乱接线

开灯,观察

检查人: 确认人: 日期:

附件4

质量事故处理管理制度

1、 目的

1.1通过对质量事故的分析,找出公司管理和运作中的薄弱环节,加强各环节之间的衔接,提高公司质量管理水平.

1.2通过对质量事故的处理,查明原因,分析管理和运作中存在的问题,完善运作程序制度,提高运作质量.

1.3通过对质量事故的处理,加强质量教育,提高责任人和公司员工对质量管理的自觉意识.

1.4通过对质量事故或客户投诉的处理,保护公司的合法权益.

2、 适用范围

2.1博菲客物流有限公司

3、 质量事故的定义和分类:

3.1质量事故定义:凡因违反公司业务操作标准流程.相关管理制度和质量管理要求,在业务运作中发生差错.货损及因服务态度不好,发生客户投诉,造成公司经济损失或影响公司的服务形象和信誉等,合公司利益受到损失的行为或后果,统称为质量事故.

3.2质量事故的分类

3.2.1按照业务类型划分

3.2.1.1仓储事故:在仓库管理.装卸.其它增值服务(如包装.打码.贴标签等等)运作过程中发生的质量事故.

3.2.1.2运输事故:在运输过程中发生的质量事故.

3.2.2 按质量事故等级划分

3.2.2.1一般事故:造成经济损失在1000元以下,对公司形象.声誉及生意有一定影响,不造成客户经济上的损失.

3.2.2.2较大事故:造成经济损失在1001至5000元,对公司形象.及生意有一定影响,造成客户经济上部分的损失.

3.2.2.3重大事故:造成经济损失在5001至10000元,对公司形象.及生意有较大影响,造成客户经济上较大的损失.

3.2.2.4特大事故:造成经济损失在10001元以上,对公司形象.声誉及生意有巨大影响,造成客户经济上巨大的损失,人身受到伤害。

3.2.3按质量事故责任划分

3.2.3.1责任事故:由于施维福公司人员过错,造成的各类质量事故。

3.2.3.2间接责任事故:由于合作商过错,我公司需先行赔付的各类质量事故。

3.2.3.3非责任事故:非博菲客公司人员过错,产生的各类质量事故。

3.2.4按质量事故发生原因划分

3.2.4.1差错事故

a) 填写单据错误、错收、错发、错运、延误运输、窜货、帐货不符。

b) 运作信息传递不准确、不及时。

c) 组配、堆码不准确,造成动力浪费、重复派车、重新堆码等,增加运作成本。

d) 发生事故,未能取得直接证据,失去追偿权、索赔权等。

3.2.4.2货损事故:承储、承运商品发生残损、丢失、被盗等。

3.2.4.3设备事故:因检查不力或声音作业造成机械、设备的损失或发生火灾、水淹等。

3.2.4.4伤亡事故:因违章作业造成操作人员伤亡。

3.2.4.5其他事故:造成公司及客户有关运作单据遗失,公司及客户运作信息失密等。

4、 质量事故的处理原则

4.1任何事故,都要及时、准确汇报,以严肃认真的态度查明原因,落实责任人。

4.2对造成事故的原因不清不放过,未吸取事故教训不放过,没有防范措施不放过。

4.3对发生的任何事故,要积极采取措施,减少造成的损失和不良影响。

4.4处理质量事故必须实事求是,不拖延、不强调客观、不推卸责任,积极理赔,先行赔付。

4.5总结教训,完善规范,防止类似事故的再次发生。

5、 质量事故的处理原则

5.1一般质量事故

5.1.1发现方与责任方属同一分公司的,由营运管理部指定该分公司经理进行调查,按公司规定,提出事故处理意见和改进措施,书面报公司营运管理部和客户服务部,由营运管理部总监和客户服务部经理 审批,并由客户服务部存档。

5.1.2发现方与责任方不属同一分公司的,由营运管理部协调进行调查,由责任方公司经理将事故处理意见和改进措施,书面报公司营运管理部和客户服务部,由营运管理 部总监和客户服务部经理审批,并由客户服务部存档。

5.2较大质量事故

5.2.1公司营运管理部协同客户服务部共同组织调查、处理,共同提出处理意见和改进措施,由营运管理部总监和客户服务部经理审批,并由客户服务部存档。

5.3重大质量事故

5.3.1公司营运管理部协同客户服务部共同组织调查、处理、,共同提出处理意见和改进措施,公司营运管理总部总监和客户服务部经理审核后,书面报公司总经理审批,并由客户服务部存档。

5.4特大事故

5.4.1 公司营运管理部协同客户服务部共同组织调查、处理,共同提出处理意见和改进措施,公司营运管理部总监和客户服务部经理审核后,书面报公司总经理审批,并由客户服务部存档。

6、岗位责任

6.1 客户服务部

6.1.1 领导并监督质量事故的调查和处理。

6.1.2 确认质量事故的实际损失和客户理赔。

6.1.3 审批整改措施,检查整改措施的落实情况和取得的效果。

6.1.4 修改相关的操作流程或管理制度,并下发、培训、监督执行。

6.1.5 维护客户关系,征求客户对处理质量事故的意见和整改措施的建议,并对客户提出的意见和建议给予及时反馈。

6.1.6 质量事故的存档、统计和分析。

6.2 营运管理部

6.2.1 组织并执行质量事故的调查和处理。

6.2.2 审批整改措施,检查整改措施的落实情况和取得的效果。

6.2.3 确认质量事故的责任人和处理方式。

6.2.4 跟进保险理赔。

6.3 财务会计部

6.3.1 审核质量事故的实际损失。

6.3.2 根据理赔和索赔确认书,安排理赔和索赔工作。

6.4 分公司经理和办事处负责人

6.4.1 组织和安排施救行动。

6.4.2 组织调查取证,统计质量事故的损失情况。

6.4.3 制定和落实整改措施,培训和考核员工。

6.4.4 确认质量事故责任人,提交相关处理意见。

6.4.5 质量事故的索赔。

7、质量事故的处理流程

7.1公司任何员工发现质量事故,应立即做好现场记录,包括:事故现场勘察记录、现场照片、公路交通管理部门或铁路部门的事故证明、物价部门的货物损失估价证明等。

7.2发现事故人员,应立即上报项目区域客户代表、办事处负责人和分公司经理,根据事故的性质、损失情况,立即采取补救、抢救措施,减少事故的扩大和损失。

7.3项目区域客户代表应立即上报项目客户经理,分公司经理应立即上报营运管理部,重大和特大质量事故分公司经理应立即上报公司总经理。

7.4项目客户经理在得知质量事故的时间,应立即通知客户,如果客户提出相应的处理意见,应立即通知项目区域客户代表或分公司经理落实,并向客户反馈落实的结果。

7.5如果质量事故涉及损失金额预计在5000元以上,项目区域客户代表应立即拨打保险报案电话报案,报案内容:自己的姓名和联系电话,事故内容、事故发生的地点,受损产品的名称,事故车辆车牌号码、事故车辆司机姓名和联系电话,并确认保险公司到场勘察的时间、联系人和联系电话。沟通、保险勘察工作。

7.6根据质量事故初步调查的实际情况,填写{博菲客物流有限公司质量事故速报表},在发现质量事故2小时内,书面上报客户部、营运管理部(保险理赔负责人和营运管理部总监),同时抄报公司经理和办事处负责人。

7.7如果质量事故涉及损失金额预计在5000元以上,营运管理部保险理赔负责人根据{博菲客物流有限公司质量事故速报表},在48小时内填写{出险通知书},向保险公司书面备案。

7.8项目区域客户代表应随时跟进质量事故的处理进程,向项目客户经理和分公司经理上报新情况,同时收集、事理相关保险理赔资料:现场勘察记录、现场照片、公路或铁路管理部门的事故处理证明、当地物价管理部门的货物损失估价证明、客户和博瑞的相关单证等,并递交营运管理部保险理赔负责人。

7.9 营运管理部保险理赔负责人,确认保险理赔资料齐全后,递交保险公司,跟进产协助保险公司城理赔,如果保险公司负责赔付的质量事故,需要配合保险公司对责任第三方单位提起法律诉讼。

7.10客户服务部和营运管理部应根据事故的性质、损失情况和事故等级,确定事故处理的方式,组织分公司人员进行调查分析事故原因,提出书面处理意见和改进工作措施。

7.10.1 事故发现地分公司经理应根据事故性质和处理权限,组织人员认真调查、分析事故原因,提出处理意见,填写(博菲客物流有限公司质量事故报告),于发现质量事故后24小时内,书面上报客户服务部和营运管理部。

7.10.2事故责任方公司经理应根据调查的结果,认真分析本公司存在的问题,提出工作质量、防范事故再次发生的措施及对责任人的处理意见,认真填写[博菲客物流有限公司事故报告,并在接到调查结果后48小时内,书面上报客户服务部和营运管理部。

7.11 5个工作日内,确认质量事故造成的经济损失,并确认理赔金额和理赔方式,填写{博菲客物流有限公司质量事故理赔书},报客户服务部经理和总经理审批后,递交财务会计部落实理赔工作,并通知责任方分公司经理落实对责任第三方单位的索赔和相关责任人的处理。

7.12责任方公公司经理按规定向责任第三方单位索赔,填写《博菲客物流有限公司质量事故索赔书》,经相关责任单位确认后(如责任第三方单位收到《博菲客物流有限公司质量事故索赔书》在3个工作日没有给予确认或反馈,视为默认),上报客户经理,交营运管理部总监和资源管理部经理审批后,递交财务会计部,落实索赔、扣款工作。

7.13项目客户经理负责质量事故相关文件和报告的收集、整理并留存,同时复印交客户经理存档。

7.14 客户服务部负责对公司所发生的质量事故时行统计和分析,定期发布运作质量通报。

博菲客物流有限公司

质量事故速报表

质量事故编号:客户代码+分公司或办事处代码+年月日+数字序号

例:phc+sh-050601-1

区域客户代表

电话

邮箱

项目客户经理

电话

邮箱

质量事故性质

□仓储

□运输

□一般事故

□较大事故

□重大事故

□特大事故

□责任事故

□间接责任事故

□非责任事故

□差错事故

□货损事故

□设备事故

□伤亡事故

□其他事故

保险

□已电话报案

□未电话报案

□已书面备案

□未书面备案

质量事故简述

ø 客户名称:

ø 客户订单号:

ø 博菲客订单号:

ø 发生时间:

ø 发生地点:

ø 发现分公司、办事处:

ø 责任分公司、办事处:

ø 质量事故简述:

预计损失金额

产品名称

数量

受损情况

预计损失金额(元)

合计(元)

采取的施救措施

分公司经理意见

填报人(项目区域客户代表):

填报时间:

博菲客物流有限公司

质量事故报告

质量事故编号:客户代码+分公司或办事处代码+年月日+数字序号

例:phc+sh-050601-1

区域客户代表

电话

邮箱

项目客户经理

电话

邮箱

质量事故性质

□仓储

□运输

□一般事故

□较大事故

□重大事故

□特大事故

□责任事故

□间接责任事故

□非责任事故

□差错事故

□货损事故

□设备事故

□伤亡事故

□其他事故

保险

□已电话报案

□未电话报案

□已书面备案

□未书面备案

保险处理进展

又营运管理部保险理赔负责人填写

质量事故详情

ø 客户名称:

ø 客户订单号:

ø 博菲客订单号:

ø 发生时间:

ø 发生地点:

ø 发现分公司、办事处:

ø 责任分公司、办事处:

ø 质量事故详情:

实际损失金额

产品名称

数量

受损情况

实际损失金额(元)

合计(元)

原因分析

施救措施

处理结果

整改措施

分公司经理意见

项目客户经理意见

营运总监意见

客户部经理意见

总经理意见

填报人(分公司经理/项目区域客户代表):

填报时间:

博菲客物流有限公司

质量事故理赔书

质量事故编号:客户代码+分公司或办事处代码+年月日+数字序号

例:phc+sh-050601-1

区域客户代表

电话

邮箱

客户经理

电话

邮箱

质量事故性质

□仓储

□运输

□一般事故

□较大事故

□重大事故

□特大事故

□责任事故

□间接责任事故

□非责任事故

□差错事故

□货损事故

□设备事故

□伤亡事故

□其他事故

保险

□已电话报案

□未电话报案

□已书面备案

□未书面备案

保险处理进展

质量事故简述

ø 客户名称:

ø 客户订单号:

ø 博菲客订单号:

ø 发生时间:

ø 发生地点:

ø 发现分公司、办事处:

ø 责任分公司、办事处:

ø 质量事故简述:

实际损失金额

产品名称

数量

受损情况

实际损失金额(元)

合计(元)

客户理赔金额

客户理赔方式

理赔处理结果

由会计部填写

项目客户经理意见

客户部经理意见

总经理意见

填报人(项目客户经理):

填报时间:

博菲客物流有限公司

质量事故索赔书

质量事故编号:客户代码+分公司或办事处代码+年月日+数字序号

例:phc+sh-050601-1

区域客户代表

电话

邮箱

办事处负责人

电话

邮箱

分公司经理

电话

邮箱

项目客户经理

电话

邮箱

质量事故详情

ø 客户名称:

ø 客户订单号:

ø 博菲客订单号:

ø 发生时间:

ø 发生地点:

ø 质量事故详情:

实际产品损失金额

产品名称

数量

受损情况

预计损失金额(元)

合计(元)

附加损失金额

索赔金额

索赔方式

索赔单位意见

请贵司在3个工作日内反馈处理意见,如超期未反馈,我司将按贵司默认处理。

索赔处理结果

由分公司经理或财务会计部填写

分公司经理意见

营运总监意见

总经理意见

填报人(分公司经理):

填报时间:

博菲客物流有限公司

出险通知书

保险险别

受损保险标的名称

被保险人

保险财产所在地

保单或凭证号码

批单号码

保险期限

自 年 月 日 起

至 年 月 日 止

保险金额

出险日期

出险地点

出险情况、主要原因及施救经过:

损失估计

产品名称

数量

受损情况

预计损失金额)元)

合计(元)

经办分公司签注意见:

立案编号:

联系人:

联系电话:

联系传真:

联系地址:

邮政编码:

被保险人签章

报案日期:

填表人(营运部保险负责人):

填报时间:

1、 本通知书应由被保险人于出险后立即填写一份,经签章后送保险公司。

2、 本通知书所列有关各栏(“经办分公司签注意见”除外)均须由被保险人详细填写。

保险公司

现场勘查报告

保险险别

受损保险标的名称

被保险人

保险财产所在地

保单或凭证号码

批单号码

保险期限

自 年 月 日 起

至 年 月 日 止

保险金额

出险日期

出险地点

出险情况、主要原因及施救经过:

损失估计

产品名称

数量

受损情况

预计损失金额)元)

合计(元)

查勘出来意见:

查勘人(保险公司):

查勘日期:

附件 5

培训计划和考核记录

1、 目的

1.1所有员工都要掌握相应的岗位技能及基本的质量保证常识,以确保其具有足够的能力去执行安排各自的工作。

1.2所有员工不断提升自我,熟练技能和解决问题的方法,以达到公司相应的质量和运作目标。

2、责任

2.1有专人负责按计划、系统性的组织培训和考核,保证只有经过培训考核合格的员工才能上岗。

2.2跟踪、收集员工理论与实际操作的反馈效果,不断提高培训质量。

3、范围

3.1博菲客公司人事部

4、步骤

培训部门主管

4.1根据公司各部门员工的需要及相应的岗位培训课程清单,制定出初级培训、中级培训,系统性的培训计划时间。

4.2特别加强对质量保证培训课程和标准操作的回顾和重新培训与考核。

培训老师

4.3具有一定的培训技巧,并通过相应的考核认证。

4.4培训与考核的内容要被定期审核,以保证是新的并能反映公司当前的规则要求和质量目标及工作岗位相关的基本操作程序和技能。

4.5跟踪和反馈培训计划、考核结果。

博菲客公司培训计划和考核结果

培训内容

培训老师

计划培训时间

实际培训时间

培训人员

考核方式

合格率

审核人

相关产品

联系方式

公司地址:
广州 广州市白云区太和镇华邦冷链物流园A2608
固定电话:
020-61876339
业务经理:
13602865855
经理手机:
13602865855
电子邮件:
57244497@qq.com
在线QQ咨询:
点击这里给我发消息
邮政编码:
510000
传真号码:
02036532396

工商信息和基本资料

法人名称:广州博菲客物流有限公司
主要经营产品:国内物流运输服务
经营范围:道路货物运输;运输货物打包服务;装卸搬运;道路货物运输代理;联合运输代理服务;打包、装卸、运输全套服务代理;物流代理服务;仓储代理服务;其他仓储业(不含原油、成品油仓储、燃气仓储、危险品仓储);(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)〓
营业执照号码:91440111MA59BG8N7X
发证机关:广州市工商行政管理局白云分局
核准日期:2016-01-15
经营状态:存续
成立时间:2016年01月15日
注册资本:500万 (万元)
公司官网:http://www.perfectwl.cn
所属分类:货运物流黄页
所属城市:广州企业网 白云区 白云区太和镇
类型:有限责任公司(自然人投资或控股)
人气值:89次
顺企编码:25738604

广州博菲客物流有限公司的公司股东

股东名字类型出资比例
蔡发勇自然人股东
聂磊自然人股东

广州博菲客物流有限公司的领导人员

名字职务
蔡发勇监事
聂磊执行董事兼总经理

位置地图

去广州博菲客物流有限公司怎么走?上图中的红点是广州博菲客物流有限公司在广州的具体位置标注,您可以拖动,双击放大缩小地图
本页是 [广州博菲客物流有限公司] 在顺企网广州黄页的介绍页,如果您是负责人并希望管理这家公司, 认领该企业后可以删除广告,或者信息有误需要纠正或者删除或者您是负责人并希望管理这家公司,请 [ 联系我们纠正或删除信息 ],您认领该企业后可以获取管理权限,发布供求信息,带来咨询订单,而且页面会移除广告。
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