*海运主要优势航线：东南亚航线，欧洲航线，中东航线
美加航线及内陆点*空运主要优势航线：日本航线，欧洲航线，美加航线包板运价
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莱州港有其独特的区位优势，“离济南近的港口”被很多莱州人所津津乐道。并且在龙口以西的渤海海岸线上，莱州港是建港条件优越的，适合建2万－5万吨的深水泊位，且航线淤积程度很小。船运公司会选择便利、效率高的港口来靠泊，货主则选择经济的、成本低的港口进出口。莱州港的直接腹地是鲁中、鲁西北地区，可界定为龙口、招远以西，济青高速公路以北，德州、聊城以东，包括潍坊、淄博、济南、东营、滨州五个地级市及莱州、平度等地。
莱州港陆域优势明显，是鲁中、鲁西北区域陆上运距短的进出海口。陆上交通 便利，三（三山岛）蓝（蓝村）、文（文登）三（三山岛）两条干线公路直达港区，并通过国道206线和威乌高速直接与济青高速相接。正在建设中的德烟铁路 将专设辅线进入港区，逐渐形成公、铁、水联运的货物集散中心。近年来，随着大莱龙铁路及威乌高速公路的开通，莱州港的辐射范围越来越大。货物从莱 州港出口不但运距短，且运输成本低，莱州港也因此变得日益繁忙。
良好的自然条件
?位于环渤海水域莱州湾东侧，北纬37°24′42″,东经119°56′48″。
?四季分明，年平均气温12.4℃。
?水深岸宽，常年不冻不淤。
?不规则半日潮，高潮位3.61米，平均高潮位1.58米。
?季风明显，常风向NNE，次常风向SSW，春夏以南风居多，冬季以北风。
?万吨级航道1条，水深-10.8米，宽140米，3万吨船舶可乘潮进出港。
?5万吨级航道1条，水深-12.9米，宽150米，8万吨船舶可乘潮进出港。
主要货种
?1#港池为液体化工品专用港池，码头年设计通过能力超过4000万吨。
?液体化工品、油品是莱州港的主要核心业务。
?5万吨液体化工品泊位配备DN3000输油臂3台，设计卸油能力4800立方/小时；输油管线18根，可接几十种液体化工品。
?2#港池为散杂货专用港池，码头年设计通过能力超过2000万吨。
?大宗散货物流服务是莱州港的传统核心业务之一。
?莱州港接卸的散杂货主要有：原盐及盐化工品、粮食、矿石、化肥、水泥等货种。
?现配有6台门机、9台铲车及1380亩堆场、30000平米可供调配仓库等设备设施。
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