1952 年,斯坦福大学的费力克斯博士Dr. Felix Block和哈佛大学的爱德华珀塞尔博士Dr. Edward Purcell,在核磁共振理论方面获得了诺贝尔奖。1977 ,范德瓦尔斯Van Vleck在“磁性电子结构和混乱系统的基本理论研究” 方面,和菲力浦安德Philip Anderson一起获物理学的诺贝尔奖.而凯恩博士Dr. Kane发扬光大了核磁共振理论，引入了钕等多种催化剂来重新调整排列燃油分子碳氢链的结构，这些受人尊敬的科学家们已经证明了：磁力是可以影响和改变分子结构的。
而后，凯恩博士Dr.Kane在他的另一项伟大发明：无线寻呼机，也就是我们所说的BP机之后，发明了第一代的汽车节油器FUELMAX，直到今天的超级汽车节油器SUPER FUELMAX.其工作原理为一已申请专利的钕超导体磁性频率共振器，产生特定的共振频率。当装置于供油管上时，会破坏流过的燃油分子的碳氢链，使燃油结构分子在钕化合物催化作用下，在产生的特定共振作用下重新排列，原来燃油分子紊乱无序的运动排列变为排列整齐的运动直线，使燃料的燃烧变得充分而有效率。
超级汽车节油器SUPER FUELMAX是由获得专利的合金制成的。它是由辐射、动力、软粒子感应、高斯、矫磁力、自供能源、共振谱组成的结合体，它的设计参数及制造过程两项专利在全世界受到保护。
Super FuelMAX超级汽车节油器直接在美国生产制造，拥有多项世界专利权及认证，畅销100多个国家和地区，是全球销量第一的汽车节油产品，已有25年的历史，其第三代Super FuelMAX已在全球实现销售2000多万枚。
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